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Si está inconsciente y respirando El movimiento puede dañar más una espalda lesionada, por lo tanto mueva a la víctima sólo en caso de peligro. Si la respiración se dificulta o se detiene, repita el procedimiento anterior. Si está… Seguir leyendo →
Los primeros auxilios. Cuando haya personas heridas evite moverlas y no las traslade de lugar, a menos que exista un peligro realmente amenazante de incendio o explosión, o de que puedan ser atropelladas en la calzada. La víctima puede estar… Seguir leyendo →
INFORMACIONES IMPORTANTES Cómo comportarse en caso de accidente ¿Qué dice la ley al respecto? Quien con culpa o sin ella participe en un accidente del tránsito en el que resulten personas lesionadas o muertas está obligado a detener su marcha,… Seguir leyendo →
El viento fuerte El viento fuerte, principalmente cuando en caminos de montaña sopla de lado, es otro riesgo para la conducción, ya que puede provocar la salida del camino o volcamiento del vehículo. Medidas que debe adoptar: Reducir la… Seguir leyendo →
La niebla 2ª parte. Aumente su distancia de seguridad en relación al vehículo de adelante. Así tendrá más espacio para reaccionar ante cualquier frenada, reducción de velocidad o maniobra de quien va adelante. Reduzca su velocidad, no sólo para mejorar la… Seguir leyendo →
La Niebla La niebla reduce la visibilidad y cuando es muy espesa, prácticamente la elimina. Además, reduce la adherencia de los neumáticos al mojarse el pavimento y, por consiguiente, existe peligro de deslizamiento igual que cuando comienza a llover. La… Seguir leyendo →
Medidas que debe adoptar para mejorar la adherencia y prevenir deslizamientos: Lo expuesto anteriormente para el caso de la nieve es igualmente aplicable a cuando debe conducir con hielo en la calzada. Hay que resaltar que cuando la calzada… Seguir leyendo →
El Hielo El hielo es muy peligroso, porque hace que la calzada se torne sumamente resbaladiza y la convierte en una verdadera âÉpista de patinajeâ” donde la prudencia, la pericia y los reflejos del conductor se ponen a prueba, por… Seguir leyendo →
La nieve 2ª parte. Utilice cadenas, al menos, en las ruedas motrices. A veces, parte de la nieve que expulsan hacia atrás los neumáticos se aloja en los tapabarros; retírela las veces que sea necesario. Siga las huellas dejadas por… Seguir leyendo →
La Nieve Cuando caen los primeros copos de nieve la conducción es tan peligrosa como cuando caen las primeras gotas de agua, porque, al mezclarse la nieve con el polvo, el aceite y otros restos, y ser pisada por los… Seguir leyendo →
