Los requisitos que tiene que cumplir un Simulador de Inmersión Total (SIT) son, según el Decreto nº 126, los siguientes:

 

PUESTO DE CONDUCCIÓN

  • Asiento con apoyacabezas, posibilidad de regular el respaldo, desplazamiento horizontal del asiento y regulación de altura.
  • Cinturón de seguridad de tres puntos.
  • Volante con columna de dirección, regulación de inclinación y de altura, control de fuerza y resistencia y motor háptico.
  • Llave de encendido y parada del vehí­culo.
  • Pedales: acelerador, freno y embrague.
  • Comando de freno de motor.
  • Comando de freno de semirremolque.
  • Palanca de cambio manual y automático.
  • Bocina son sonido realista.
  • Freno de estacionamiento.
  • Tablero de control: velocí­metro, cuentarrevoluciones odómetro, indicador de combustible, etc.
  • Luces, intermitentes y limpiaparabrisas.
  • Sistema de comunicación de manos libres.
  • Puesto de conducción sobre plataforma: cabeceo y balanceo.

 

SISTEMA DE VISUALIZACIÓN

  • Tres pantallas de alta resolución.
  • Ancho de campo de visión similar al de un vehí­culo real.
  • Relación de aspecto de 4:3 o 16:9.
  • Imagen visual continua.
  • Sistema de proyección bidimensional o superior.
  • Velocidad de refresco de imagen de, al menos, 60Hz.
  • Resolución mí­nima por canal de 1.024×768 pixeles.
  • Luminosidad de 2.000 lúmenes o superior.
  • Sonido estereofónico (dos canales) o superior.
  • Espejos retrovisores exteriores e interiores.
  • Estructuras de soporte metálico no visibles desde el asiento del conductor.
  • Simulación del interior de la cabina del vehí­culo.

 

PUESTO DE INSTRUCCIÓN

  • Dispositivos para control de la sesión de simulación en tiempo real.
  • Pantallas LCD o superior, teclado, CPU, mouse e impresora.

 

SOFTWARE DEL SIMULADOR

  • Parámetros dinámicos del vehí­culo que simula.
  • Debe replicar de manera realista estos parámetros.
  • Incorporar efectos climatológicos adversos, conducción urbana, en carretera y en autopista, con las señales oficiales en Chile, diferentes tipos de calzada, diferentes densidades de tráfico, escenarios con distintos niveles de luminosidad, incidentes en las ví­as (cruce de peatones, obstáculos…), averí­as (pinchazo de neumático, pérdida de combustible…), maniobras (curvas, rotondas…) y sonidos realistas.
  • Debe permitir al administrador mejorar el sistema e incluir nuevos escenarios.
  • Debe poder almacenar información de la sesión de simulación y del alumno.
  • Licencia vigente para el uso del software.
  • Interfaz en idioma español.